行业数据跟踪
(一)锂电池:上周钴产品、碳酸锂、三元材料(523)等价格下跌
钴 根据CBC 有色网,低等级MB 钴报价为37-38.3 美元/磅,下跌1.70美元/磅;高等级MB 钴报价为37.15-38.5 美元/磅,下跌1.50 美元/磅。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】根据Wind,长江有色市场钴平均价为53.00 万元/吨,涨幅为2.91%。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)
四氧化三钴 四氧化三钴(≥72%,国产)价格为40.50 万元/吨,跌幅为4.71%。
硫酸钴 根据Wind,硫酸钴(≥20.5%,国产)价格为10.90 万元/吨,跌幅为0.91%;根据CIAPS,硫酸钴(20.5%,国产)价格为10.7-11.2 万元/吨,维持稳定。
电池级碳酸锂 电池级碳酸锂国内现货价为12.80 万元/吨,跌幅为1.16%。
磷酸铁锂 磷酸铁锂(动力电池用,国产)价格为6.5-7 万元/吨,下跌0.3 万元/吨。
钴酸锂 钴酸锂(60%,4.35V,国产)价格为42.00 万元/吨,跌幅为2.33%。
三元材料(523)根据Wind,三元材料(523)价格为20.90 万元/吨,维持稳定;根据CIAPS,523 动力型三元材料(国产)价格为20.8-21 万元/吨,下跌0.6 万元/吨。
(二)新能源汽车:6 月新能源汽车产销量同比增长31.70%、42.90%;6 月纯电动A0 级、A 级车占比分别提升至25.3%、40.7%;2018 年第7 批新能源汽车推荐目录发布,342 款车型入选。
(三)光伏:上周多晶硅、硅片、电池、组件价格均下跌
投资建议
新能源汽车:(1)受补贴过渡期及2018 年补贴正式实施的影响,6 月新能源汽车产销量实现同比增长但环比下滑,我们认为,随着补贴政策影响逐步消化,产销量有望实现平稳增长。新能源乘用车方面,A0 级、A 级车在纯电动乘用车中的占比较上月分别提升至25.3%、40.7%,比例提升明显,A 级车取代A00 级车成为6 月纯电动乘用车的主力车型,高端车型为主的消费格局显现,将带动产业链高端化需求进一步提升。(2)2018 年第7 批新能源汽车推荐目录发布,其中,纯电动乘用车中有71.1%的新车型电池系统能量密度在140Wh/kg 以上,非快充类纯电动客车中有94.93%以上的新车型电池系统能量密度在135Wh/kg 以上;新车型电池系统能量密度主要集中于补贴调整系数在1.1 倍的区间,纯电动乘用车中则有7 款新车型电池系统能量密度在160Wh/kg 及以上,可以获得1.2 倍的高补贴系数。目前,2018 年补贴标准已经实施,目录发布的新车型可顺利衔接新的补贴标准,支撑新能源汽车销量高增长。我们看好在技术、成本方面具备优势的国内新能源汽车产业链各环节供应商。
建议关注:宏发股份、当升科技、杉杉股份、天赐材料
新能源:随着国内弃风限电的持续改善、海上风电和分散式风电的快速发展,国内风电装机有望实现较高增长。另外,风电项目的竞争性配置将加速风电行业市场份额向优质供应商集中,能够提供风电整体解决方案的企业有望受益。
建议关注:金风科技、天顺风能
市场回顾
上周电力设备行业上涨,周涨幅为2.52%,在所有行业中排名第21 位,沪深300 指数周涨幅为3.79%,跑输沪深300 指数。
风险提示
新能源汽车行业发展不达预期;新能源限电改善不达预期;新能源装机不达预期。