摘要
        本期新能源汽车板块表现强于大市。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】本期上证综指下跌2.07%，新能源汽车行业下跌1.34%，强于大市。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）本期板块内个股大部分下跌。其中赫美集团、大富科技等涨势居前，盐湖股份、蓝海华腾等本期相对跌幅较大。
        行业及公司动态  工信部第310批新车公示：蔚来/威马/红星等118家企业428款新能源车型进入；北京新能源汽车地补政策来了！按国补1:05补助；北京备案小目录确定取消，新能源汽车监控平台上线；广州发布新能源汽车地补政策，纯电动按国补1:0.5，插电混动按国补1:0.3；公安部：新能源汽车保有量达199万辆，全国全面启用专用号牌；山东低速电动车6月生产4.9万辆，同比增5.2%；广汽拟与宁德时代签署合资经营合同并成立两家合资公司；南京银隆新能源商务车遭查封项目已被解封。
        产品价格继续下调。正极材料市场报价受钴系原料价格下调影响下行，钴酸锂、三元材料市场价格继续下调，钴酸锂现市场报价在43万元/吨左右，较上周下调5000元/吨，下游市场虽进入旺季，但产销仍在缓慢回升中。三元材料本周下调5000元/吨，523市场报价21万元/吨，产销均有所提升。原料电池级碳酸锂价格下滑至12万元/吨，磷酸铁锂市场保持低迷，现市场报价7.25万元/吨。
        投资建议：
        2018年是新能源汽车由政策扶植向市场化方向迈进的转型之年，在政策稳定后新能源汽车行业发展动力强劲，今年以来销售表现继续火爆，增长较大。长远来看，国家支持新能源汽车行业持续健康发展的战略长期不变，传统燃油汽车逐渐被取代是大势所趋，这将长期利好新能源汽车行业。
        工信部开展核查2017年双积分数据，部分传统车企后续双积分压力较大，随着传统燃油车的扩张受阻，加上双积分政策压力，预计未来会有更多传统车企加入新能源汽车领域，新能源整车行业的竞争也将更为激烈，这也是行业的必由之路。我们认为在此背景下，新能源汽车产业链龙头型企业将凸显竞争潜力。我们认为产业投资机会主要集中在产业链龙头型企业：（1）资源优势突出的锂电上游原材料企业；（2）拥有规模优势、技术门槛高并进入新能源乘用车供应链的标的；（3）具有规模竞争优势的龙头型整车企业。  继续推荐关注投资标的：天齐锂业、杉杉股份、当升科技、比亚迪。
        风险提示
        政策落实不达预期；新能源汽车政策收紧；新能源汽车骗补和补贴退坡带来的负面影响。