交通运输行业表现回顾：本周申万交通运输板块涨跌幅为-1.87%，在28个申万一级行业中排名第24，沪深300指数涨跌幅为0.01%，创业板指涨跌幅为-0.55%。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】本周交运板块指数下跌，沪深300指数轻度上升，创业板指数下跌。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）进入7月以来，申万一级28个行业中，交通运输行业涨跌幅为-2.90%，在28个申万一级行业月涨跌幅排名第22位。
        交通运输行业子板块表现回顾：在申万交通运输行业的所有二级子行业中，本周有四个子板块涨跌幅为正，有四个子版块涨跌幅为负。涨幅最大前三分别为公交板块、铁路运输板块、高速公路板块，涨幅分别为0.55%、0.50%、0.47%；跌幅最大的前三分别为航空运输板块、物流板块、港口板块，跌幅分别为-7.13%、-1.46%、-1.40%。截至7月20日，申万交运行业整体市盈率为15.8，沪深300整体市盈率为11.9，创业板指整体市盈率为40.3；在交运主要子行业中，按市盈率（ttm）高低依次为机场、航运、公交、物流、港口、航空运输、铁路运输、高速公路。
        交通运输行业个股表现回顾：申万交通运输行业117只个股中，48只股价上涨，58只股价下跌，11只整周持续停牌。本周涨幅榜中，以新宁物流、圆通速递、重庆路桥涨幅最大，达到7.78%、7.43%、7.09%，跌幅榜中，以华鹏飞、海控B股、海航控股跌幅最大，达到-26.45%、-10.04%、-9.91%。
        交通运输行业重要指数数据回顾：从国际油价方面来看，布伦特原油走势进入2018年来略有调整，截至本周五，B.ICE收盘价为73.07美元/桶，本周涨跌幅为-3.00%，本年累计涨跌幅为9.68%；从国际汇率变化情况来看，截至本周五，美元兑人民币汇率为6.7671，本周涨跌幅为1.41%。从航运业务情况来看，集运运价指数：SCFI指数收于793.76点，周涨跌幅为-3.85%。截止本周五，干散货运价指数：波罗的海干散货指数BDI收于1689点，周涨跌幅为1.38%；BCI指数收于3205，周涨跌幅为1.55%。截止本周五，油价运价指数：BDTI指数收于723，周涨跌幅为-2.82%；BCTI指数收于500，周涨跌幅为0.20%。
        投资建议：航空板块，供需持续改善，同时，民航票价市场化改革稳步推进，票价的放开将打开航空公司业绩上升通道，推荐南方航空、中国国航，建议关注东方航空。快递板块，具备成长性，竞争格局逐步改善，快递板块的消费品属性逐渐被认可，估值有望进一步提升，我们继续推荐韵达股份，同时建议关注顺丰控股、圆通速递；同时，我们建议关注股价已到合理价位的高分红铁路公路板块个股，如宁沪高速、深高速、大秦铁路、铁龙物流等。2018年7月1日起，高速公路禁止不合规车辆运输车通行，上市物流公司市场份额有望借此进一步提升，推荐长久物流。  
        风险提示：  
        (1)  航空供给侧改革不达预期风险：当前市场看好航空板块的最主要的逻辑就是供需矛盾。若供需不达预期，则会带来板块调整。
        (2)  油价大幅上涨风险：航空、集运等板块受油价波动影响较大，油价上涨会抬升相关公司运营成本，带来业绩下滑；
        (3)  汇率大幅贬值风险：汇率的大幅贬值对于美元债务较多的航空等板块的公司来讲，会带来负的汇兑损益，带来短期的股价波动；
        (4)  宏观经济增速放缓风险：宏观经济放缓，会影响人们的消费，进而影响客运量，另一方面也会给货运带来负面影响，进而多方面影响交运行业公司的业绩；
        (5)  不可测的安全事故风险：安全事故一方面会导致公司的信誉度降低，另一方面，安全事故造成的公司理赔、固定资产受损等因素，都会给公司业绩带来直接的负面影响。举例来讲，天津港的爆炸对天津港公司业务的影响非常大。