投资要点
        【中汽协：3  月新能源车销售  12.6  万辆，同比增长  85.4%】2019  年  4  月  12  日，中汽协发布  3  月份新能源汽车产销数据。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】新能源汽车  2019  年  3  月产销分别完成  12.8万辆和  12.6  万辆，同比分别增长  88.6%和  85.4%，环比分别增长  116.3%和  137.2%。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）产销量同比依旧保持高增长，主要系补贴退坡前的抢装效应，环比增长一方面由于2  月份产销量偏低，另一方面由于补贴政策逐渐明朗。排除补贴退坡干扰，我们预计  2019  年  1-12  月产销量整体延续历年的规律，呈现逐月攀升之势。从不同动力类型看，纯电动汽车产销分别完成  10.0  万辆和  9.6  万辆，同比分别增长  113.7%和  124.2%；插电式混合动力汽车产销分别完成  2.8  万辆和  3.0  万辆，同比分别增长  84.7%和  79.7%。无论是增速还是绝对量，纯电动新能源车都占据绝对优势，未来纯电动车占比有望继续提升。从不同车型来看，新能源乘用车产销量分别为  12.1  万辆和  11.8  万辆，同比分别上升了  95.8%和  92.8%；商用车产销量分别为  0.7  万辆和  0.7万辆，同比分别上升  14.1%和  16.1%。新能源乘用车和商用车产销量都实现均衡高速增长，但乘用车增速远高于商用车。1  月-3  月，新能源汽车累计产销分别完成  30.4  万辆和  29.9  万辆，同比分别增长  102.7%和  109.7%，形成  2019  年的良好开局，我们继续维持  2019  年我国新能源汽车产销量  170  万辆的预测。
        【乘联会：19  年一季度新能源车表现较强，纯电动  A  级乘用车继续走强】4  月  11日，乘联会数据，2019  年  3  月我国新能源乘用车销量达到约  11.1  万辆，同比增长99.1%，环比上升  118.5%。2019  年  3  月新能源乘用车销量表现仍强，同比增速超过18  年全年增速，2019  年  1-3  月销量总体表现良好。新能源乘用车中，纯电动  A0、A级车型增速依旧显著，同比分别达到  461%和  392%。其中  A  级电动车主要由于私家和出租租赁的拉动，其去年同期销量基数较低。而纯电动  A00  级电动车销量仅  2.3万台，同比下降  18%，占纯电动乘用车  26%份额，同比下降  43  个百分点，主要是由于去年基数较大，今年  A00  级电动车去补贴后性价比大幅下滑。自  2018  年以来，纯电  A00  车型占比呈现持续下降的趋势，纯电动  A0  和  A+级车占比持续提升，2019年  3  月份占比乘用车达到  60%再创新高，插电混占比基本稳定于  20%。预计  2019  年纯电动  A0  和  A+级乘用车占比继续走强。
        投资建议：2019  年  3  月产销同比环比均高速增长，同比高增长意味着随新能源车性价比提升市场驱动因素不断加强，环比高增长意味着新能源车产销量在季节性影响过后，以及补贴政策逐渐明朗的情况下开启逐月攀升之势。我们继续维持  2019年我国新能源汽车产销量  170  万辆的预测。建议重点关注锂电池中游龙头：当升科技、恩捷股份、宁德时代，关注锂钴资源相关标的：华友钴业、合纵科技、天齐锂业、藏格控股、赣锋锂业。
        风险提示：行业政策重大变动；新能源汽车推广不及预期；其他突发性爆炸事件